Alman Savunma Sanayisine Ne Oluyor?

Naval Today’in haberine gore, Almanya Savunma Bakanligi, ilk kez bir gemiyi teslimat sonrasi, hatalarinin duzeltilmesi icin insa edildigi tersaneye geri gonderdi.

Alman Savunma Tedarik Ajansi BAAINBw, Alman Deniz Kuvvetleri’nin yeni F125 (Diger adiyla Baden-Wurttemberg) sinifi firkateynlerinin lider gemisi FGS Baden-Wurttemberg’u Blohm+Voss Tersanesi’ne geri gönderdi.

BAAINBw, denemeler suresince gemide tespit edilen tum kusurlarin duzeltilmesini talep etti.

Gemi, denemeler icin donanmaya teslim edildiginden beri sorunlar yasiyor. Donanim ve yazilim entegrasyonu problemlerine (geminin sadece 120 murettebatinin oldugu dusunulunce cok daha onemli hale geliyor) ek olarak, sancak yonunde 1.3 derece aciyla yatma problemi var. Geminin agirligi da olması gerekenden daha fazla.

Tum bu sorunlar hem gunumuzde harekata hazir olmasini hem de gelecekteki yukseltme seceneklerini zorlastiriyor.

Geminin insa sureci de hayli uzun surdu. 2007 yilinda siparis edilen gemilerin ilki 2011 yilinda kizaga konuldu, 2014 yilinda da denize indirildi. 2016 yilinda teslim alinmasi beklenen F222 siparisten ancak 10 yil sonra, 2017’de teslim alindi.

149.6 m boy ve 7200 tonun uzerindeki deplasmani ile, destroyer ebatlarindaki, firkateynin silah yuku de elestirilen konular arasinda.

Gemide; 1x127mm Oto Melara bas topu, 2x27mm UKSS, 5×12.7mm UKSS, 2×12.7mm makinali tufek, 2xRAM Blok II CIWS, 8xHarpoon G/M ve 2xNH-90 helikopter bulunuyor.

Gemide aktif bir bolgesel hava savunma sistemi ve dahili sualti savunma harbi kabiliyeti icin torpido bulunmamasi dikkat cekiyor.

4.000 deniz mili seyir siasi da bu buyuklukteki bir gemi icin oldukca yetersiz gorunmekte.

F125 sinifi firkateynlerden toplam €2.2 milyar bedelle 4 adet siparis edildi.

Alman Deniz Kuvvetleri bu yeni firkateynler ile operasyonel gemi sayisini da azaltmak istiyor. F125 sinifi 4 gemi, su anda Alman Donanmasi hizmetindeki 8 adet Bremen sinifi firkateynin yerini alacak.

Ekim 2017’de hizmete alinmasi beklenen sinifinin 2. gemisi Nordrhein-Westfalen (F223) de bu tartismalar arasinda henuz teslim edilebilmis degil.

Hizli bir karsilastirma acisindan, 19 Ocak 2017 tarihinde ilk sac kesim toreni icra edilip 2021’de envantere girmesi beklenen ilk I sinifi firkateynimizin ozelliklerinin asagidaki gibi olmasi bekleniyor.

113.2 m boy ve 3000 ton deplasman. 76mm Leonardo bas topu, 16 hucreli Mk41 VLS ile kullanilacak azami 64xESSM, 1xPhalanx Blok 1B, 2×25 mm STOP UKSS, 2x324mm Mk-32 uclu torpido lanceri, 16xHarpoon (veya Atmaca) G/M ve 1xS-70B Seahawk helikopter. Firkateyn birim fiyatinin yaklasik $300 milyon olmasi bekleniyor.

Diger yandan bu, Almanya Silahli Kuvvetleri’nin yakin tarihte karsilastigi ilk problem de degil.

Daha 4 ay once, Ekim 2017’de, 6 denizaltidan olusan Alman Donanmasinin kalan tek aktif denizaltisi olan U-35 (S185) Norvec kiyilarinda gecirdigi bir kaza yuzunden onarima alinmisti.

Boylece, 3 denizaltisi modernizasyonda, 2 denizaltisi da bakimda olan Almanya denizaltidan yoksun kalmisti.

Yine Kasim 2016’da, yapilan bagimsiz bir arastirma sonucunda ulke envanterinin cok yetersiz oldugu ortaya cikmisti.

Rapora gore Alman Silahli Kuvvetleri envanterindeki bazi ekipmanlar ve harbe hazirlik durumlari soyle idi:

Platform: Envanter (Operasyonel)

Leopard 2 tanki: 244 (132)

PzH 2000 KMO: 123 (41)

Marder IFV: 388 (222)

Puma IFV: 89 (23)

Firkateyn: 14(7)

Denizalti: 6 (1)

Tiger helikopteri: 42 (12)

NH-90 helikopteri: 48 (9)

Tornado savas ucagi: 93 (30)

Eurofighter savas ucagi: 123 (40)

CH-53 helikopteri: 40 (17)

Transall C-160: 41 (25)

A400M: 5 (2)

Ustelik o tarihten bu yana, bu envanterde ve harbe hazirlik seviyelerinde fark edilebilir bir iyilesme oldugu gorulmemekte.

Almanya’nin savunmaya ayirdigi butce de cok az. Ornegin savunma harcamalarinin GSYH’ye orani %1.22 (2017 degeri, NATO aciklamasi, tahmini). Bu oran NATO hedefi olan %2’nin oldukca altinda.

Daha onceleri dunyanin en buyuk 100 sirketi arasinda cok sayida firmasi bulunan Almanya’nin 2016 ve 2017 yili listelerinde sadece 2 firmasi (26. sirada Rheinmetall ve 94. sirada Diehl) bulunmakta.

Ayrica siyasi otoritenin cesitli nedenlerle bircok ulkeye silah satisini kisitlamasi Alman savunma sanayii aktorlerini daha da cok zorluyor ve rekabette geri kalmalarina sebep oluyor.

Tum bu gelismeleri bir araya getirince, Almanya’da siyasi otoritenin savunmaya yeterli kaynak ayirmamasindan tutun silahli kuvvetlerinin envanterine, harbe hazirlik oranindan tutun sanayisine kadar (en azindan donemsel) bir kuculme yasadigi gozlemlenmekte.

Ancak Almanya ve Fransa’nin cabalariyla sekillenen ve Avrupa Birligi’nin ortak bir askeri savunma olusturma girisimi dogrultusunda ortaya cikan PESCO tarzi anlasmalar Almanya’nin tekrar aktif sorumluluk almasi sonucunu dogurabilir. Bu da Alman savunma sanayisini tekrar bir toparlanma ve buyume surecine sokacaktir.

Ilk yayınlanma tarihi: 13 Ocak 2018 saat 10.00

3 thoughts on “Alman Savunma Sanayisine Ne Oluyor?

  1. Ilginc buldugum bir diger konu ise almanlarin A400M konusunda da memnun olmamalari ve teslim edilen ucaklarda sorunlarin ortaya cikmasi. Bu Almanyada bircok tartismaya yol acmisti.
    Türkiyeye teslim edilen A400’lerin acaba bazi farkliliklari mi var. Bizde sanirim bu ucakla ilgili ciddi sorunlar cikmadi.

    1. Benim bildigim kadariyla, medyadan haberdar oldugumuz o arizalarin olusmasi yonunde bir farkliliklari yok, ucaklar ayni sistemleri kullaniyor

  2. Üstat bu bahsettiğiniz destroyer boyutunda ki geminin görev amacı ne ki hava savunma bakımından çok yetersiz değil mi boyutuna göre? Bizim İ sınıfı az cengaver değilmiş o zaman boyutuna göre yani daha ne olsun dedim siz alt alta yazınca.

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.